E-Bike gebraucht unter 1.500 € kaufen

3.438 Angeboteab 489 €386 Modelle

Gebrauchte E-Bikes ab 489 €, alle unter 1.500 € und von Händlern mit Garantie. Oben wählst du deine Körpergröße, unten siehst du, was du für welchen Preis bekommst.

Kleineres Budget? E-Bikes unter 1.000 €

Gebrauchte E-Bikes unter 1.500 €

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3438 Angebote

Was bekommst du für dein Geld?

Typische Werte der aktuellen Angebote je Preisklasse (Median). Bei den Kilometern zählen nur Räder, die schon gefahren wurden.

Angebote nach Preisklasse
PreisAngeboteModelljahrKilometerAkku
unter 1.000 €62720231.645 km480 Wh
1.000 bis 1.249 €1.17420221.511 km500 Wh
1.250 bis 1.499 €1.63720221.352 km500 Wh

Unter 1.500 € nach E-Bike-Art

Wähle eine Art, um nur ihre Angebote zu sehen.

E-Trekkingbikes

Für Alltag und Touren, mit Gepäckträger und meist mehr Akku. Die Sitzposition ist etwas sportlicher.

gebraucht ab
489 €
1.323 Angebote ansehen

E-Citybikes

Aufrecht sitzen, Licht, Schutzbleche und Gepäckträger ab Werk. Für Alltag, Einkauf und kurze Wege.

gebraucht ab
529 €
1.293 Angebote ansehen

E-Mountainbikes

Für Waldwege und Trails, mit Federung, grobem Profil und viel Drehmoment.

gebraucht ab
649 €
617 Angebote ansehen

E-SUV & Allroad

Trekking-Ausstattung mit breiten Reifen und Federung, für Schotter und schlechte Wege.

gebraucht ab
999 €
97 Angebote ansehen

E-Klappräder

Klein zusammengelegt, für Bahn, Wohnung und Camper.

gebraucht ab
839 €
43 Angebote ansehen

Beliebte Modelle unter 1.500 €

Typische Werte der aktuellen Angebote je Modell (Median), dazu der günstigste Preis.

Neomouv CronosNeoassist489 Wh75 Nm24 kg949 €113 Angebote
Bergamont E-HorizonBosch625 Wh75 Nm27 kg789 €94 Angebote
Neomouv CarlinaNeoassist522 Wh45 Nm25 kg799 €75 Angebote
Giant ExploreGiant SyncDrive527 Wh70 Nm26 kg879 €68 Angebote
Haibike TrekkingYamaha625 Wh70 Nm25 kg949 €66 Angebote
Neomouv ElaiaNeoassist522 Wh80 Nm26 kg1.099 €65 Angebote
Cube Reaction HybridBosch625 Wh85 Nm24 kg1.049 €59 Angebote
Nakamura E-CrossoverAndere460 Wh80 Nm25 kg699 €45 Angebote
Pegasus SoleroBosch500 Wh50 Nm26 kg799 €44 Angebote
Winora SinusBosch500 Wh65 Nm26 kg899 €42 Angebote
Pegasus PremioBosch625 Wh85 Nm27 kg899 €35 Angebote
Cube Touring HybridBosch500 Wh65 Nm26 kg1.099 €31 Angebote
Tenways CGO600Mivice252 Wh40 Nm18 kg799 €30 Angebote
Raymon HardRayYamaha500 Wh70 Nm24 kg899 €29 Angebote
Victoria eTrekkingBosch500 Wh60 Nm27 kg949 €28 Angebote

Wie teuer sind die Angebote?

Bei unseren Partnern im Mittel 1.249 €. Die Hälfte der Angebote liegt zwischen 1.099 € und 1.399 €.

Preise nach Modelljahr
ModelljahrAngeboteabMittel
2026350799 €1.049 €
2025163489 €1.149 €
2024248699 €1.299 €
2023834529 €1.299 €
2022988599 €1.299 €
2021411699 €1.289 €
2020189699 €1.199 €

Aktuelle Angebote, Stand 31. Oktober 2026. Mittel ist der Median.

Günstiges E-Bike kaufen: darauf achten

Fünf Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest, beim Händler wie privat.

  1. Akku

    Das teuerste Ersatzteil. Lass dir Kapazität und Ladezyklen nennen, ein neuer Akku kostet mehrere hundert Euro.

  2. Alter

    Ältere Räder sind günstiger, Ersatzteile für Motor und Display aber oft schwerer zu bekommen.

  3. Kilometer

    Hohe Laufleistung ist kein Problem, wenn Kette, Bremsen und Reifen frisch sind.

  4. Rahmengröße

    Ein günstiges Rad, das nicht passt, ist kein Schnäppchen. Gib oben deine Körpergröße ein.

  5. Garantie

    Händler geben Garantie auf Refurbished-Räder, privat meist nicht.

Marken

Häufige Fragen

Was bekomme ich für unter 1.500 €?
Im Mittel ein Rad aus 2022 mit 1.440 km und 500 Wh Akku. Der mittlere Preis liegt bei 1.249 €.
Gibt es gebrauchte E-Bikes unter 1.000 €?
Ja, aktuell 627 Angebote, ab 489 €. Frag hier besonders nach dem Zustand des Akkus, er ist das teuerste Ersatzteil.
Welche Modelle gibt es am häufigsten?
Bei uns aktuell am häufigsten: Neomouv Cronos, Bergamont E-Horizon und Neomouv Carlina. Im Modellvergleich oben siehst du Akku, Gewicht und Preis aller Modelle. Der häufigste Motor ist Bosch, er steckt in 47 % der Angebote.
Lohnt sich ein günstiges gebrauchtes E-Bike?
Oft ja. Refurbished-Händler prüfen jedes Rad, tauschen Verschleißteile und geben Garantie. Das Risiko ist kleiner als beim Privatkauf, auch bei älteren Rädern.