E-Citybike gebraucht kaufen

2.799 Angebote· ab 719 €· 190 Modelle

Gebrauchte City-E-Bikes ab 719 € von Händlern mit Garantie. Filtere nach Körpergröße, Tiefeinsteiger, Gewicht und Schaltung.

Welche Rahmenform passt zu dir?

Gebrauchte E-Citybikes

Was ist dir wichtig?

2799 Angebote

Tiefeinsteiger, Trapez oder Diamant?

Die Rahmenform bestimmt, wie leicht du aufsteigst und wie steif sich das Rad anfühlt. Alle Arten mit Tiefeinsteiger zeigen wir bei den Damen-E-Bikes, alle mit Oberrohr bei den Herren-E-Bikes.

Tiefeinsteiger

Ohne Oberrohr, du steigst mit einem Schritt auf. An jeder Ampel bequem, auch mit Einkauf oder Kindersitz hinten.

gebraucht ab
749 €
1.443 Angebote ansehen

Trapez

Das Oberrohr fällt nach hinten ab. Du steigst fast so leicht auf wie beim Tiefeinsteiger, der Rahmen bleibt aber steifer.

gebraucht ab
1.149 €
1.117 Angebote mit Oberrohr ansehen

Wie viel Akku brauchst du?

Für Wege in der Stadt reichen meist 400 bis 500 Wh. Wer täglich weit pendelt und seltener laden will, nimmt 625 Wh oder mehr. Wie weit du wirklich kommst, hängt vor allem von Unterstützungsstufe, Gewicht und Stop-and-go ab.

E-Citybike-Preise nach Akkugröße
AkkuAngeboteabMittel
unter 500 Wh721749 €1.449 €
500 bis 624 Wh1.127719 €1.649 €
625 bis 749 Wh675799 €1.999 €
ab 750 Wh2761.099 €2.299 €

Nabe, Kette oder Riemen?

In der Stadt hältst du oft an. Deshalb haben die meisten E-Citybikes eine Nabenschaltung.

Kettenschaltung

Leicht und günstig. In der Stadt brauchst du die vielen Gänge selten, dafür will die Kette regelmäßig Pflege.

gebraucht ab 749 €

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Nabenschaltung

Die Gänge sitzen geschützt in der Hinterradnabe und schalten auch an der Ampel im Stand. Stufenlose Naben wie Enviolo schalten auf Wunsch automatisch.

gebraucht ab 719 €

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Riemenantrieb

Sauber und leise, kein Öl an der Hose. Ein Riemen hält deutlich länger als eine Kette und kommt meist mit einer Nabenschaltung.

gebraucht ab 849 €

823 Angebote ansehen

Beliebte E-Citybikes im Vergleich

Typische Werte der aktuellen Angebote je Modell (Median), dazu der günstigste Preis.

Cube Nuride HybridBosch750 Wh85 Nm25 kg1.399 €92 Angebote
Kalkhoff ImageBosch625 Wh75 Nm28 kg1.199 €86 Angebote
Neomouv ElaiaNeoassist522 Wh80 Nm26 kg1.349 €71 Angebote
Riese & Müller UBNFazua430 Wh60 Nm20 kg1.649 €67 Angebote
Flyer UpstreetPanasonic750 Wh90 Nm29 kg1.199 €65 Angebote
Qwic PremiumBafang540 Wh80 Nm25 kg1.149 €61 Angebote
Pegasus SoleroBosch500 Wh50 Nm26 kg899 €59 Angebote
Gazelle ArroyoBosch500 Wh50 Nm25 kg999 €52 Angebote
Neomouv CarlinaNeoassist468 Wh45 Nm26 kg799 €52 Angebote
Winora SinusBosch500 Wh65 Nm27 kg949 €47 Angebote
Gazelle ChamonixShimano630 Wh60 Nm26 kg1.199 €41 Angebote
Giant DailyTourGiant SyncDrive621 Wh70 Nm29 kg1.299 €40 Angebote
Granville E-LiteBosch500 Wh55 Nm24 kg1.999 €34 Angebote
Riese & Müller SwingBosch500 Wh65 Nm27 kg1.549 €32 Angebote
Riese & Müller CruiserBosch545 Wh65 Nm27 kg1.549 €29 Angebote

Was kostet ein gebrauchtes E-Citybike?

Ein gebrauchtes E-Citybike kostet bei unseren Partnern im Mittel 1.749 €. Die Hälfte der Angebote liegt zwischen 1.399 € und 2.149 €.

E-Citybike-Preise nach Modelljahr
ModelljahrAngeboteabMittel
202711.999 €1.999 €
2026164999 €1.349 €
2025316799 €1.499 €
2024261799 €2.049 €
2023750799 €1.999 €
2022927719 €1.739 €
2021197849 €1.599 €

Aktuelle Angebote, Stand 9. Oktober 2026. Mittel ist der Median.

Gebrauchtes E-Citybike kaufen: darauf achten

Fünf Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest, beim Händler wie privat.

  1. Akku

    In der Stadt reicht oft ein kleinerer Akku. Frag trotzdem nach den Ladezyklen, ein Ersatzakku kostet mehrere hundert Euro.

  2. Rahmengröße

    An der Ampel musst du sicher mit dem Fuß auf den Boden kommen. Probesitzen schlägt jede Tabelle.

  3. Licht & Schutzbleche

    Funktioniert das Licht am Akku? Sitzen Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer fest? Nachrüsten ist teurer, als man denkt.

  4. Schlösser

    Gibt es alle Schlüssel für Akku und Rahmenschloss? Ein fehlender Akkuschlüssel ist ärgerlich und teuer.

  5. Garantie

    Wenn im Alltag etwas klemmt, hilft ein Händler mit Garantie und Rückgaberecht. Beim Privatkauf bist du auf dich gestellt.

E-Citybike-Marken

Häufige Fragen zum E-Citybike

Was ist ein E-Citybike?
Ein E-Bike für Alltag und Stadt. Du sitzt aufrecht, Licht, Schutzbleche und Gepäckträger sind ab Werk dran, oft auch eine Nabenschaltung und ein tiefer Einstieg. Für längere Touren und Feldwege passt ein E-Trekkingbike besser.
Was ist ein Damen-E-Bike?
So heißt im Handel meist der Tiefeinsteiger, ein Rahmen ohne hohes Oberrohr. Er passt allen, die bequem aufsteigen wollen. Bei uns sind 56 % der E-Citybikes mit Angabe zur Rahmenform Tiefeinsteiger. Wichtiger als das Etikett ist, dass die Rahmengröße zu deiner Körpergröße passt.
Nabenschaltung oder Kettenschaltung?
In der Stadt ist die Nabe meist die bessere Wahl. Sie schaltet im Stand, ist geschützt und braucht kaum Pflege. Eine Kettenschaltung ist leichter und günstiger, will aber regelmäßig geölt werden. 65 % unserer E-Citybikes mit Angabe zur Schaltung haben eine Nabe oder einen Riemen.
Wie viel Akku brauche ich in der Stadt?
Für die meisten Wege reichen 400 bis 500 Wh. Wer täglich weit pendelt und nicht jeden Abend laden will, nimmt 625 Wh oder mehr. Unsere Angebote haben im Mittel 500 Wh, 34 % kommen auf 625 Wh oder mehr.
Welche Rahmengröße brauche ich?
City-Rahmen sind oft kompakt geschnitten, die Größen fallen aber je nach Hersteller anders aus. Bei uns passen laut Händler 457 Angebote bei 160 cm und 1.837 Angebote bei 175 cm. Im Zweifel ist in der Stadt der kleinere Rahmen bequemer, weil du leichter auf- und absteigst. Trag oben deine Körpergröße ein, dann zeigen wir nur Räder, die laut Händler passen.
Was kostet ein gebrauchtes E-Citybike?
Bei unseren Partnerhändlern ab 719 €, im Mittel 1.749 €. Die Hälfte der Angebote liegt zwischen 1.399 € und 2.149 €. Gegenüber dem Neupreis (UVP) sparst du im Mittel 50 %.
Welche E-Citybikes gibt es gebraucht am häufigsten?
Bei uns aktuell am häufigsten: Cube Nuride Hybrid, Kalkhoff Image und Neomouv Elaia. Im Modellvergleich oben siehst du Akku, Gewicht und Preis aller Modelle. Der häufigste Motor ist Bosch, er steckt in 57 % der Angebote.
Wie viele Kilometer hat ein gebrauchtes E-Citybike?
Im Mittel 809 km laut Händler. 54 % der Angebote haben weniger als 1.000 km, die findest du mit „Fast neu“. In der Stadt sagt der Kilometerstand wenig über den Akku, frag deshalb nach den Ladezyklen.
Wie schwer ist ein E-Citybike?
Die Hälfte unserer Angebote wiegt laut Händler zwischen 24 kg und 27 kg. Wenn du das Rad in den Keller tragen musst, lohnt sich der Filter „Leicht“.
Lohnt sich ein gebrauchtes E-Citybike?
Oft ja. City-E-Bikes fahren meist kurze Wege, unsere Angebote haben im Mittel 809 km. Refurbished-Händler prüfen Akku, Antrieb und Bremsen und geben Garantie.