✓ Kauf direkt beim Händler✓ Aktuelle Preise✓ Gebraucht & generalüberholt
So funktioniert'sHilfe & FAQ
Radhelden
Merkzettel

E-SUV gebraucht kaufen

669 Angeboteab 1.049 €46 Modelle

Gebrauchte E-SUVs ab 1.049 €: Federgabel, breite Reifen und meist Licht und Gepäckträger. Für Schotter, Waldwege und den Alltag, von Händlern mit Garantie.

Gebrauchte E-SUVs

Was ist dir wichtig?

669 Angebote

Motoren im E-SUV

E-SUV-Preise nach Motor
Motor im RadAngeboteabMittel
Bosch4701.049 €2.149 €
Yamaha471.099 €1.689 €
Shimano471.099 €1.889 €
Specialized331.399 €1.799 €
Panasonic301.499 €2.440 €

Beliebte E-SUVs im Vergleich

Typische Werte der aktuellen Angebote je Modell (Median), dazu der günstigste Preis.

Velo de Ville SEBBosch625 Wh85 Nm28 kg1.099 €48 Angebote
Moustache Samedi 27 XroadBosch500 Wh65 Nm25 kg1.099 €48 Angebote
Conway Cairon CBosch625 Wh85 Nm27 kg1.099 €39 Angebote
Flyer GorocPanasonic750 Wh90 Nm30 kg1.499 €36 Angebote
Specialized TeroSpecialized710 Wh70 Nm25 kg1.399 €34 Angebote
Scott Axis eRIDEBosch750 Wh85 Nm27 kg1.249 €29 Angebote
Bulls IconicBosch750 Wh85 Nm27 kg1.499 €27 Angebote
Conway Cairon SUVBosch750 Wh85 Nm28,6 kg1.699 €26 Angebote
Raymon CrossRayYamaha500 Wh60 Nm27 kg1.099 €25 Angebote
Haibike AdventrYamaha630 Wh85 Nm28 kg1.499 €24 Angebote
Corratec E-Power MTCBosch750 Wh85 Nm25 kg1.549 €24 Angebote
Tenways AGO XBafang504 Wh80 Nm28 kg1.199 €19 Angebote
Conway Xyron SUVBosch750 Wh85 Nm29,4 kg1.499 €16 Angebote
HNF Nicolai XD4Bosch750 Wh85 Nm30 kg1.399 €15 Angebote
Hercules NOS SUVShimano630 Wh85 Nm27 kg1.549 €13 Angebote

Was kostet ein gebrauchtes E-SUV?

Ein gebrauchtes E-SUV kostet bei unseren Partnern im Mittel 2.099 €. Die Hälfte der Angebote liegt zwischen 1.699 € und 2.499 €.

E-SUV-Preise nach Modelljahr
ModelljahrAngeboteabMittel
202691.349 €2.899 €
2025521.199 €2.674 €
2024521.399 €2.224 €
20232801.099 €2.099 €
20222241.099 €1.999 €
2021391.049 €1.749 €
202021.399 €1.574 €

Aktuelle Angebote, Stand 30. Oktober 2026. Mittel ist der Median.

Gebrauchtes E-SUV kaufen: darauf achten

Fünf Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest, beim Händler wie privat.

  1. Federgabel

    Sackt die Gabel durch oder ölt sie, steht ein Service an. Frag nach dem letzten.

  2. Reifen

    Die breiten Reifen verschleißen auf Asphalt schnell. Profil und Flanken prüfen.

  3. Ausstattung

    Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer sollten vollständig und fest sein.

  4. Akku

    Kapazität und Ladezyklen nennen lassen. Ein neuer Akku kostet mehrere hundert Euro.

  5. Garantie

    Händler geben Garantie auf Refurbished-Räder, privat meist nicht.

E-SUV-Marken

Conway 82Velo de Ville 60Moustache 53Flyer 36Specialized 34HNF Nicolai 32Scott 29Bulls 27Cube 27Centurion 26Raymon 26Corratec 24Haibike 24Victoria 23Tenways 19Giant 17

Häufige Fragen zum E-SUV

Was kostet ein gebrauchtes E-SUV?
Bei unseren Partnerhändlern ab 1.049 €, im Mittel 2.099 €. Die Hälfte der Angebote liegt zwischen 1.699 € und 2.499 €. Gegenüber dem Neupreis (UVP) sparst du im Mittel 54 %.
E-SUV oder E-MTB?
Ein E-SUV hat die Federung und die breiten Reifen eines Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche und Gepäckträger für die Straße. Für Trails ist ein E-MTB besser, für Pendeln mit Schotteranteil ein E-SUV.
Welche Rahmengröße brauche ich?
Laut Händler passen bei 165 cm 162 Angebote, bei 175 cm 342 Angebote und bei 185 cm 294 Angebote. Gib deine Körpergröße über der Liste ein, dann bleiben nur passende Räder übrig.
Welche E-SUVs gibt es gebraucht am häufigsten?
Bei uns aktuell am häufigsten: Velo de Ville SEB, Moustache Samedi 27 Xroad und Conway Cairon C. Im Modellvergleich oben siehst du Akku, Gewicht und Preis aller Modelle. Der häufigste Motor ist Bosch, er steckt in 70 % der Angebote.
Wie viele Kilometer hat ein gebrauchtes E-SUV?
Im Mittel 1.207 km laut Händler. 47 % der Angebote haben weniger als 1.000 km.
Wie schwer ist ein E-SUV?
Die Hälfte unserer Angebote wiegt laut Händler zwischen 25 kg und 28 kg. Federung und Ausstattung machen E-SUVs schwerer als Trekkingräder.